Русский Союз Автострахователей

С 2013 года в РФ заработала автоматизированная система ОСАГО – база данных РСА. Каковы последствия от этого нововведения для простых автомобилистов?

Понедельник, 20 октября 2014 04:53

Благодаря усилиям РСА, с начала этого года заработала в полную силу т.н. система «бонус-малус». На данный момент автовладелец, который совершил аварию, не сможет избежать повышения стоимость полиса страхования даже в том случае, когда сменит страховую компанию. Таким способом пользовалось огромное количество недобросовестных водителей, а страховщики не могли проверить историю водителя, т.к. не было никакой общей базы данных.

Но тем не менее, некоторые страховщики искали способ подстраховаться. К примеру, для предоставления скидки в 5%, у нового клиента требовали справку от предыдущей страховой компании о безаварийной езде. Но в то же время, агенты не обращали внимание на это и заключали договор по данным из старого страхового полиса.

Но в настоящее время страховым компаниям будет известна вся история владельца авто, даже при смене автостраховщика. Так, теперь источниками получения информации о владельцах авто являются сведения о страховании, информационные системы страховщиков (ИСС), которые содержат данные о своих клиентах и база данных РСА (Российского союза автостраховщиков). В автоматизированной системе более 72 млн. договоров, заключенных за 2 года. Этого количества достаточно, чтобы рассчитать КБМ (коэффициент Бонус-Малус).

Что такое КБМ (коэффициент Бонус-Малус)? Если водитель ежегодно не совершает аварий и страховая компания за него не расплачивается, то повышается класс этого водителя, что, соответственно, влечет скидку 5% при заключении договора на следующий год. Но в обратном случае – при совершении ДТП, новый полис обойдется нарушителю на 55% дороже.

На 15 февраля 2013 года страховщики должны были обеспечить передачу данных в АИС РСА по договорам, дополнительным соглашениям и убыткам за последние два года (с 1 января 2011 года по 31 декабря 2012 года).

Но в данный момент база РСА полностью не заполнена, остатки данных оказались незагруженными по техническим причинам. При этом РСА и страховые компании работают над устранением этих ошибок. Однако назвать конкретные сроки нельзя с учетом того, что ошибки возникают в основном не на стороне РСА, а в самих страховых компаниях, и как быстро они будут устранены, зависит от специалистов каждой конкретной страховой компании.

Сложность состоит в доступности Интернета на территории нашей страны. И в связи с этим, некоторым автостраховщикам/агентам база данных может быть недоступна при заключении договора. В этом случае агент заполнит договор на основании слов клиента. Но после того, как он доберется до автоматизированной системы, он обязан проверить данные владельца автомобиля. Если клиент обманул, то стоимость страхового полиса вырастет в полтора раза. Информация об этом станет доступна для всех автостраховщиков. В свою очередь, страховые компании обязаны предоставить информацию о заключенных договорах в АИС РСА в течение 15 дней. Со стороны же РСА могут применяться санкции за каждый факт нарушения по неверному применению коэффициента.